ES-4 Подъемник 2-хст. г/п 4т (серая каретка) (220 V ТВ)

Гарантия 36 мес – наш монтаж, 24 мес – самостоятельная установка. В комплекте: Немецкий гидравлический насос- "Bücher Hydraulics". Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Поднимает все легковые автомобили – от «Оки» до «Газели» и Джипа. Срок службы – не ограничен. Прочность тросов на разрыв более 10т.(стальной сердечник). Подъём мин/макс 110÷1920 мм. Ширина – 2820 мм. Ширина проезда – 2500 мм. Ширина «Крузера-200» - 1975мм. Напряжение на выбор 220 или 380В. Подхваты (лапы) – 2 прямых + 2 угловых. Подъемник можно купить в рассрочку без скрытых комиссий - подробности у менеджеров! Гарантия 24 месяца при монтаже своими силами. В случае ввода в эксплуатацию подъемника специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 36 мес. При условии прохождения ежегодного технического обслуживания сервисной службой ООО "ТЕХНОСОЮЗ" или уполномоченными дилерами. Особенности конструкции подъемника: · Сертифицирован для продажи в России и ЕС. · Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. . У подъемника ES-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости. . Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. . Передние лапы складываются назад по ходу движения автомобиля. · Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники. · Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой». · Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т. · Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют. · Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля. · Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники. · Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет. · Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники. · Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн. · Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются. · Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки. · Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника. · Съем со стопоров – ручной. Тросом на двух колоннах. · Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью. · Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке. · На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки. · Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью. · Клапаны гидросистемы подъемника закрыты транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему. · Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на два цилиндра. При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды. Объем масла - 10 литров. Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479.3-85 при установке на улице или в не отапливаемом помещении: лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. Если нет в наличии этих масел – допускается индустриальное масло типа И20А (веретённое). · Периодичность замены масла – не реже 1раза в 6месяцев. · Регулировка тросов синхронизации – 1 раз в месяц (по необходимости). · Проверка элементов гидравлической системы подъемника – визуально, ежедневно перед началом работы.